Инкотермс 2000 это международные коммерческие правила, определяющие базисные условия поставки товара и переход права собственности на товар. Они применяются в соответствии с условиями запродажных контрактов.
EXW - Ex Works - "Франко-завод" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда он передает товар в распоряжение покупателя в помещении продавца или в другом указанном месте (то есть завод, фабрика, склад и т.д.), при этом товар не прошел экспортной очистки и не загружен на любое транспортное средство.
FCA - Free Carrier - "Франко-перевозка" означает, что продавец доставляет товар, прошедший экспортную очистку, перевозчику, назначенному покупателем, в указанное место. Следует отметить, что выбранное место доставки влияет на обязательства по загрузке и выгрузке товара на этом месте. Если поставка происходит в помещении продавца, продавец ответственен за погрузку. Если поставка происходит в любом другом месте, продавец не отвечает за выгрузку.
FAS - Free Alongside Ship - "Франко вдоль борта судна" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда товар размещается вдоль борта судна в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента покупатель должен взять на себя все издержки и риск потери или порчи товара.
FOB - Free On Board - "Франко-борт" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда товар пересекает поручни корабля в указанном порту отгрузки. Это означает, что покупатель должен взять на себя все издержки и риск потери или порчи товара с этой точки.
CFR - Cost and Freight - "Стоимость и фрахт" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда товар пересекает поручни корабля в порту отгрузки.
CIF - Cost, Insurance and Freight - "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда товар пересекает поручни корабля в порту отгрузки.
CPT - Carriage Paid To - "Перевозка оплачена до..." означает, что продавец доставляет товар назначенному им самим перевозчику, но продавец должен, кроме того, оплатить стоимость перевозки, необходимой для того, чтобы доставить товар на указанное место назначения. Это означает, что покупатель берет на себя весь риск и любые другие издержки, появляющиеся после того, как товар был доставлен перевозчику
CIP - Carriage and Insurance Paid to -"Перевозка и страхование оплачены до..." означает, что продавец доставляет товар назначенному им самим перевозчику, но продавец должен, кроме того, заплатить стоимость перевозки, необходимой для того, чтобы доставить товар на указанное место назначения. Это означает, что покупатель берет на себя весь риск и любые дополнительные издержки, появляющиеся после того, как товар был доставлен перевозчику. Кроме того, при CIP условии продавец также должен обеспечить страхование покупателя от риска потери или порчи товара в течение перевозки. .
DAF - Delivered At Frontier - "Доставлено на границу" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда товар передается в распоряжение покупателя на прибывающем транспортном средстве в указанной точке и месте на границе, но перед таможенной границей сопредельной страны, при этом товар не разгружен, прошел экспортную очистку, но не очищен для импорта. Термин "граница" может быть использован для любой границы, включая границу страны экспорта. Поэтому весьма важно, чтобы граница, о которой идет речь, всегда определялась точно указанием точки и места в условии поставки.
DES - Delivered Ex Ship - "Доставлено франко-судно" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда товар передается в распоряжение покупателя на борту судна в указанном порту назначения, при этом товар не прошел очистку для импорта. Продавец должен взять на себя все издержки и риск, возникающие при доставке товара в указанный порт назначения до момента выгрузки. Если стороны пожелают, чтобы продавец взял на себя издержки и риск при выгрузке товара, тогда следует использовать термин DEQ.
DEQ - Delivered Ex Quay - "Доставлено франко-причал" означает, что продавец выполняет поставку тогда, когда товар передается в распоряжение покупателя на причале (пристани) в указанном порту назначения, при этом товар не прошел очистку для импорта. Продавец должен взять на себя издержки и риск, возникающие при доставке товара в указанный порт назначения и выгрузке товара на причал (пристань). Термин DEQ требует, чтобы покупатель провел очистку товара для импорта и оплатил все формальности, пошлины, налоги и другие расходы при импорте.
DDU - Delivered Duty Unpaid - "Доставлено, пошлина не уплачена" означает, что продавец доставляет товар покупателю в указанное место назначения, при этом товар не прошел очистку для импорта и не разгружен с прибывшего транспортного средства. Кроме того, продавец должен взять на себя издержки и риск, возникающие при доставке товара, исключая, где это требуется, "пошлины" (понятие включает в себя ответственность и риск при выполнении таможенных формальностей, а также оплата формальностей, таможенных пошлин, налогов и другие расходы) для импорта в стране назначения. Такую "пошлину" должен взять на себя покупатель, также как любые издержки и риск, вызванные тем, что он не смог вовремя пройти очистку товара для импорта.
DDP - Delivered Duty Paid - "Доставлено, пошлина уплачена" означает, что продавец доставляет товар покупателю в указанное место назначения, при этом товар прошел очистку для импорта, но не разгружен с прибывшего транспортного средства. Кроме того, продавец должен взять на себя все издержки и риск, возникающие при доставке товара, в том числе, где это требуется, "пошлину" (понятие включает в себя ответственность и риск при выполнении таможенных формальностей, а также оплата формальностей, таможенных пошлин, налогов и другие расходы) для импорта в стране назначения.
Примечание:
термины EXW, CPT, CIP, DAF, DDU и DDP обычно используются для любых типов перевозки.
Термины FAS,FOB,CFR,CIF,DES и DEQ используются для морских и внутренних водных перевозок.
